Столетье, лучшее для историка

• На спортплощадке Академии управления проходит мероприятие к 9 мая. Диктор явно читает с листа:
  - ...Навсегда останутся в памяти благородных потомков...
• А рядом, у входа в метро, на скамейке сидит женщина в форменной одежде дворника и подкрашивает губы, смотрясь за неимением зеркала в экран смартфона, похоже, включенного в режиме "селфи".

Теперь знаете: http://nyrety.info/starica/metro/
Работает, правда, с обеденным перерывом и закрыто в пятницу и воскресение (sic!).  Но ничего, всё равно покатаемся при случае.
На сайте этом и про другие метро рассказано: про елецкое, кемское, гороховецкое и многие другие. Вот как интересно.
 

С первого по тринадцатое
нашего января
сами собой набираются
старые номера
сняли иллюминацию
но не зажгли свечей
с первого по тринадцатое
жены не ждут мужей
с первого по тринадцатое
пропасть между времен
вытри рюмашки насухо
выключи телефон
дома как в парикмахерской
много сухой иглы
простыни перетряхиваются
не подмести полы
вместо метро «Вернадского»
кружатся дерева
сценою императорской
кружится Павлова
с первого по тринадцатое
только в России празднуют
эти двенадцать дней
как интервал в ненастиях
через двенадцать лет
вьюгою патриаршею
позамело капот
в новом непотерявшееся
старое настает
будто репатриация
я закопал шампанское
под снегопад в саду
выйду с тобой с опаскою
вдруг его не найду
нас обвенчает наскоро
белая коронация
с первого по тринадцатое
с первого по тринадцатое

ХХ век

Вот и двадцатый кончается век,
И завершается этот забег.
Кто-то упал и остался лежать.
Кто-то еще продолжает бежать.
Бьют в барабаны, и в трубы трубят
Те, что болеют еще за тебя...

    А в далеком далеке
    Мячик плавает в реке.
    Тише, Танечка, не плачь.
    Не утонет в речке мяч.
    Гуси-гуси!
    — Га-га-га!
    — Есть хотите?
    — Да-да-да!
    — Чижик-пыжик,
    Где ты был?
    — На Фонтанке водку пил...

( Collapse )

На стыке Московской и улицы Клары Цеткин готовится площадка, под которой пройдет тоннель третьей линии метро. Об истории этого места – отдельный разговор, а пока посмотрим, как будут выглядеть станции (желающих получить более полное представление приглашаю сюда: http://vadim-i-z.livejournal.com/3616308.html)


( Collapse )

Еще три картинки в панораму не попали, так как находятся за углом, со стороны Московской( Collapse )

Слегка позанудствую. В вестибюле №2 станции метро "Институт культуры" появилась новая табличка:


Я бы перевел "Держитесь правой стороны" на английский скорее как "Keep right", но можно и так, это не главное. ( Collapse )

Интересно, как скоро эту ошибку исправят? И исправят ли?

Upd Комментарий для тех, кто не знает ситуацию. До недавних пор эта станция была конечной, все пассажиры, входящие через этот вестибюль, ехали в сторону центра. Именно поэтому вход сделан слева, с той стороны, где останавливаются поезда, следующие к станции "Площадь Ленина". Ну а выход - наоборот, сориентирован на правую платформу. Поэтому де-факто движение в этом переходе именно левостороннее.

Думаете, нельзя? ( Collapse )

Тридцать лет назад об этом никто не думал, а теперь лифт на "Институте Культуры" построить уже нельзя. Так что сделали вот такой подъёмник:


А к нему приложили ( Collapse )
Что ж, посмотрим, как эта штука будет функционировать.
 

Справочник 1960:


( Collapse )

( Collapse )

( Collapse )

( Collapse )

30 марта 2014 (снимок Александра Макаревича):


( Collapse )



( Collapse )

Всё.

ЦИТАТА:
Электронный проездной билет на основе бесконтактной смарт-карты (БСК) очень удобен в эксплуатации. Во-первых, на пластиковую карточку можно записать одновременно 6 видов тарифов: например, полный проездной автобус – троллейбус и 10 разовых поездок. Через несколько дней – дописать еще какое-то количество поездок. Если пассажир с такой картой едет в автобусе или троллейбусе, то система «считает» именно проездной, а вот в трамвае и метро уже спишутся разовые поездки. Во-вторых, БСК можно пополнять, начиная с даты реализации (с 15 числа каждого месяца), что исключает простаивание в очередях. При этом не стоит опасаться, что в апреле произойдет какой-либо «казус» с проездным, купленным заранее на май: пассажир будет эксплуатировать апрельский, а майский, записанный на отдельной «дорожке», станет дожидаться своего часа. И, в-третьих, бесконтактную смарт-карту нет необходимости ежемесячно обменивать: ее нужно пополнять, пока – в киосках филиала «Агентство Минсктранс» и кассах метрополитена.

Источник: http://www.minsktrans.by/ru/newspaper