Слегка позанудствую. В вестибюле №2 станции метро "Институт культуры" появилась новая табличка:


Я бы перевел "Держитесь правой стороны" на английский скорее как "Keep right", но можно и так, это не главное. ( Главное в другомСвернуть )

Интересно, как скоро эту ошибку исправят? И исправят ли?

Upd Комментарий для тех, кто не знает ситуацию. До недавних пор эта станция была конечной, все пассажиры, входящие через этот вестибюль, ехали в сторону центра. Именно поэтому вход сделан слева, с той стороны, где останавливаются поезда, следующие к станции "Площадь Ленина". Ну а выход - наоборот, сориентирован на правую платформу. Поэтому де-факто движение в этом переходе именно левостороннее.

Думаете, нельзя? ( А шарик летит!Свернуть )

Тридцать лет назад об этом никто не думал, а теперь лифт на "Институте Культуры" построить уже нельзя. Так что сделали вот такой подъёмник:


А к нему приложили ( инструкции на двух языкахСвернуть )
Что ж, посмотрим, как эта штука будет функционировать.
 

Итак, процесс пошел.

(названия станций "Корженевского" и "Жуковского" технические, на самом деле это будут "Слуцкий гостинец" и "Кавальская слобода").

Начали подготовку площадки. ( Вырубили деревьяСвернуть )

( Привезли детали кранаСвернуть )

( Снесли деревянные домикиСвернуть )

Что ж, ввожу новую метку. Будем отслеживать.
  

Ну, или пешеходная улица Притыцкого:

     На биеннале, проводимом в рамках Национального фестиваля архитектуры, помимо прочего выставлены проекты новых станций минского метро. Сфотографировал и предлагаю вашему вниманию: аннотация, общий вид, две картинки поменьше и ситуационный план с привязкой станции к карте Google, и так семь раз. Описание «Слуцкого гостинца» (набор исторических метафор, цитат, облечённых в ультрасовременную форму и цвет) занятно и в отрыве от собственно проекта :-)
     Ситуационные планы сориентированы, мягко говоря, нетрадиционно. Добавил пояснения - желтым цветом.
     Внимание, много картинок.

«Юбилейная площадь»
     Интерьеры станции «Юбилейная площадь» создают настроение праздника, эмоционального подъема и торжественности. Этот эффект достигается благодаря использованию контрастных цветов (насыщенный красный и белый) в сочетании с мягким рассеянным светом в конструкции потолка, имеющего отверстия в форме колец разного диаметра. «Кольца света» расположены в вестибюле и над центром платформы, в остальных частях платформенного участка используются встроенные светильники точечного освещения.
( «Юбилейная площадь»Свернуть )

«Площадь Франтишка Богушевича»
     Интерьер станции «Площадь Франтишка Богушевича» связан с ее названием и основан на символическом и ассоциативном восприятии его творчества, эпохи и среды в которой работал Фр. Богушевич. Колористическое гамма станции - это теплые бежево-коричневые тона, характерные для сельской усадебной архитектуры того времени, в современной трактовке современными отделочными материалами.
     Интерьеры вестибюля и пешеходного перехода выполнены с использованием различных отделочных материалов, чтобы подчеркнуть разные по функции пространства. Но в тоже время пространство вестибюля интегрировано в пешеходный переход благодаря наличию витражей.
( «Площадь Франтишка Богушевича»Свернуть )

«Вокзальная»
     В основе концепции интерьера станции - идея создания пространства с конструктивными элементами и декором, присутствующим в интерьере существующего здания вокзала: пространственные фермы, металлокерамические панели, нержавеющая сталь.
     Колористическое решение станции основано на монохромных оттенках с незначительным включением красного и теплого зеленого цветов.
( «Вокзальная»Свернуть )

«Ковальская слобода»
     Основная художественная идея станции «Ковальская слобода» - синтез современной архитектуры и национального культурного наследия. Посредством использования современных архитектурных и дизайнерских приемов, актуальных отделочных материалов, введением сюжетных графических и скульптурных произведений (согласно тематике названия станции), авторский коллектив предлагает посетителям прикоснуться к культуре ремесленничества в Беларуси. При этом представление сюжетных произведений выполняется на современном техническом и оформительском уровне. Основной прием формирования образа, достижение выразительности форм станции - создание спецэффектов в центральной части свода станции посредством использования свето-объемных тематических композиции на потолке. Использование графических полотен также развивает тему названия станции, но уже на уровне глаз посетителя.
( «Ковальская слобода»Свернуть )

«Аэродромная»
     Замысел интерьера - создание пространства, ассоциативно подчеркивающего тему полета. Главный элемент интерьера - центральный светильник - пространственная структура с вмонтированными в него системами скрытого, отраженного и прямого света. Торцы перронного зала органично дополняют центральный элемент и являются логичным переходом в вестибюльные группы. Колористическая гамма станции - холодный прозрачный голубоватый цвет с лаконичным вкраплением белого, синего цвета и нержавеющей стали.
( «Аэродромная»Свернуть )

«Неморшанский сад»
     Верхним уровень - выше трех метров от платформы решает образную, художественную задачу. Центральная часть потолка над пассажирской платформой окрашена в теплый зеленый цвет и подсвечена светодиодными прожекторами через металлические трафареты, имитирующие стилизованные ветки деревьев. Таким образом, светом и тенью от трафаретов на потолке получается рисунок, который создает атмосферу сада. Образовывается картина, созданная пластическими средствами архитектуры, т.е. игрой освещенных форм и теней. Верхняя часть пространства не имеет никакого специального освещения за исключением этой подсветки, поэтому боковые плоскости стен и потолок над путями растворяются в тени, что еще больше усиливает эффект от создаваемого рисунка. При этом все осветительные приборы на станции располагаются в зоне удобной для обслуживания при эксплуатации.
( «Неморшанский сад»Свернуть )

«Слуцкий гостинец»
     Концепция интерьера станции «Слуцкий гостинец» представляет собой набор исторических метафор, цитат, облечённых в ультрасовременную форму и цвет. Город Слуцк, как видно из географии, расположен на реке Случь, поэтому доминирующим цветом в интерьере принят синий. Одним из знаменитых исторических наследий, связанных со Слуцком, по праву считаются Слуцкие пояса. Некоторые узоры, используемые в изделиях из ткани, в упрощённом, стилизованном виде нашли своё отражение и в интерьере станции. Таким образом, через всю платформу станции, под потолком, проходит металлическая конструкция в виде ромбов, внутри которых установлены светильники, дающие рассеянный свет. Использование неоновой подсветки тёплых оттенков, придаёт интерьеру станции особый эффект уюта и спокойствия. Остальное освещение (встроенные прямоугольные светильники), над краями платформы несёт собой функциональный характер. Центральный ряд колонн облицован нержавеющей сталью с отражающим эффектом, для того, чтобы визуально растворить их в пространстве станции, добиться ощущения воздушности и простора.
( «Слуцкий гостинец»Свернуть )

Интересно, что на ситуационных планах значатся не утвержденные, а технические названия станций ("Корженевского", "Клары Цеткин" и т.п.).
 

Американско-литовский фильм-катастрофа второго ряда, режиссер Тибор Такач. Американский инженер Джош Стивенс приезжает с инспекцией на атомную станцию в российский город Касурск. Происходит землетрясение, системы охлаждения станции отказывают, чтобы охладить реактор, необходимо пустить воду из водохранилища по туннелю метро. Но в метро находится дочь Джоша.

Странный город, странный. ( Гражданские машины там ездят с петербургскими номерамиСвернуть )

( а полицейские - с литовскимиСвернуть )

То, что АЭС не выдержала испытания, не удивительно: ( с такими-то обозначениями на схемахСвернуть )

Но вот метро в Касурске отчего-то кажется до боли знакомым...

 

Схема и текст из книги Минск и окрестности: Справочник-путеводитель (Минск, "Полымя", 1979, с. 28-30), которая в обозримом будущем будет выложена в Сеть. [Так] обозначены комментарии.

 

Кто автор, не знаю.

Что мне нравится в киевском метро, так это ( подобные схемыСвернуть )
Сразу видно, что, как и с чем соединено.
Бижутерия в правом верхнем углу к делу не относится: отражение витрины в стекле.
 

     
(дословный перевод с иврита: "Тут место кладбища в Карлине, в котором были зверски убиты последние евреи из маленького гетто в Пинске": спасибо, jenya444!)

     

Снято в вестибюле "Института Культуры". Пробный поезд через станции Грушевка, Михалово и Петровщина пройдет в сентябре, в Малиновку - примерно через год.
Третью ("зеленую") линию только начинают строить. Дискуссия о названия станций этой линии - здесь.


( В полный ростСвернуть )

Upd Те же проблемы обсуждают здесь.
 

http://www.izvestia.ru/moscow/article3120215/
В ЖЖ он metroelf

( ФрагментСвернуть )

Прославляют некий творожок.
Попробовав однажды, он нежностью своей пленит!
А теперь представьте себе творожок, который обволакивает вас, нежно пробует... короче, привет от Шекли.
Заметьте, что он к тому же ещё и кварк! Эх вы, бездари-физики, что ж говорите, что одиночные кварки не можете получить? А вот в белорусских магазинах есть решительно всё! Теперь вот ещё и кварки.
Upd Внимательнее прочел текст по ссылке. Кварк «Творожок нежный» так удобно намазывать на хлебушек к чаю или просто кушать ложкой. Ну почему же уж тогда не "ложечкой"?

---

Рекламируют средство от грибка. На постере босая девичья ножка... пальчики сжимают цветок... и цветок этот роза!!!
( смотритеСвернуть )