Столетье, лучшее для историка

Об этом автомобиле читайте, например, здесь.

 

     Долгожданный автомобиль мне пригнали с таможни еще рано утром. Теперь чудо-авто дозревало на клумбе под окнами, из скучной машины превращаясь в шедевр свободы духа. Когда я спустился вниз, сотрудник местного филиала «Линкольн Кар Индастри» с мрачнейшей рожей выполнял последнее пожелание заказчика: расписывал голубой гуашью черную блестящую дверцу моей покупки. <--->
     — Господин Изюмов! — Фирмач с ненавистью посмотрел на мой прикид. — Может, не надо больше голубых васильков? Я уже нарисовал тридцать семь штук...

 

І гэта не ўсім вядомая "аўтамабільная заправачная станцыя"!

 

 

Будванская ривьера по понятным причинам забита автомобилями. Больше всего, разумеется, местных - с красивой аббревиатурой MNE. Из иностранцев лидирует, естественно, Сербия, потом Босния и Герцеговина. Дальше с большим отрывом следует Германия, после нее Австрия.

Но не только они. За прошедшие две недели доведось увидеть номерные знаки практически всех стран континентальной Европы плюс один британский. Проще сказать, кого не видел: не считая малых государств, это Испания, Португалия, Франция, Словакия, три страны Балтии и Молдова.

Беларусь представлена тремя-четырьмя машинами из Минска и одной из Бреста. Россия - в основном Москва и Петербург, но вчера попался даже Челябинск. Украинские тоже есть, причем одна стоит прямо возле нашего отеля.

Выборка нерепрезентативная, конечно - что вижу, о том и пою. Но занятно видеть на теплом море автомобили из далекой Скандинавии.

Конечно, многие прилетают самолетом и берут машину напрокат, что здесь можно сделать буквально на каждом углу. Но это тема особого поста.

    – Я вижу, что барьеры для Игры пешеходов уже расставили. Для тех, кто смотрит это представление впервые, хочу объяснить, что сейчас на арене строят так называемый лабиринт. Это довольно несложное сооружение, ширина коридоров как раз достаточна для того, чтобы по ним мог проехать спортивный автомобиль. Повороты тут крутые, но они из мягкого материала, поэтому водители могут преодолевать их на высоких скоростях. Послушай, Мэл, может, ты немного расскажешь нам, что сейчас произойдет?
    – Все довольно просто, – ответил Мэл, – в лабиринте одновременно находятся пешеход и водитель. У водителя есть машина, а у пешехода ручные гранаты. Они охотятся друг за другом по лабиринту. Только один из них выйдет или выедет из него.
    – У пешехода пять гранат, не так ли, Мэл?
    – Да, Гордон. По одной в руке и три на поясе. Встречались пешеходы, у которых была еще шестая граната – в зубах, но большинство экспертов утверждают, что это мешает двигаться с достаточной скоростью.
    – Машина с водителем въезжает в лабиринт, – сказал Филакис. – Серебряная поверхность автомобиля блестит на солнце. Это «Порш-1600», одна из тех старых моделей, которыми так удобно давить пешеходов.

Теперь, стало быть, появилась новая модель:

 

                                                                       «Зьвязда» № 232, 1928


Картинка с разборчивым текстом

Старый анекдот.
Мерседес в каток врезался. Приехал гаишник и говорит водителю катка :"Ну рассказывай, как обгонял, как подрезал".
Реальная жизнь.

• 10 июня 2015 в Бресте перевернулся каток.
• 24 июля 2016 в Минске перевернулся каток.

Любимые картинки детства из «Детской энциклопедии» начала шестидесятых:

         


( Collapse )