| |
| Одной из загадок, связанных с топонимикой нашего города, является то, что Северный поселок, Северный переулок, Полярные улицы (как старая, так и новая) и Арктические улицы располагаются в совершенно различных районах города. Впрочем, настоящее время можно употреблять лишь условной: 2-я Арктическая улица давно снесена, а от 1-й осталась только тень. ( читайте и смотрите )Вот так и живет последний дом последней из двух Арктических улиц. Их уже почти нет.
Но тень пока жива. | |
|
| Если идти по улице Гикало в сторону улицы Платонова, то непосредственно перед четвертым корпусом БГУИР (он справа за рамкой кадра) можно заметить домик, стоящий под необычным углом (его адрес Гикало, 7а). ( Читайте и смотрите дальше )Вот и всё, что осталось сегодня в Минске от старой деревни Малявщина. Только тень улицы. | |
|
| Всем известные карты, но пусть они будут и в Сети. Источник: Шибеко З.В., Шибеко С.Ф.
«Минск: страницы жизни дореволюционного города».
Минск, «Полымя», 1990.
  | |
|
| Источник: "Гісторыя Мінска". Мінск, "Беларуская Энцыклапедыя", 2006. С. 196-197.
 | |
|
| Собственно, этот переулок никуда не исчезал. И тенью его формально пока считать нельзя. К нему относятся целых два дома, причем нумерация начинается сразу с 12, а в последний год он даже умудрился удлиниться и благоустроиться. И всё-таки мало кто знает этот топоним. ( смотрите и читайте ) | |
|
| Был он ещё в семидесятые. Вот здесь проходил: ( кусочек карты ) (дом 24 по Чкалова - это где "Нептун", 28 - где хозяйственный). Потом частные домики окончательно снесли, и сейчас это просто дорожка. ( Тень такая ) | |
|
| 
Тридцать лет назад этот уголок города выглядел практически так же. Разве что угловой дом (общежитие железной дороги) был выкрашен иначе, не было рекламного бигборда и машины по мосту ходили совсем других марок. Ну и мост был совсем другим, конечно. Только маленький проезд, соединяющий улицы Чкалова и Вирскую (ориентир - дерево правее четырехэтажного дома), носил тогда гордое имя переулок Чкалова.А потом переулок упразднили. Вот и вся история. | |
|
| ( Под катом картинка с комментариями ) Дом этот на редкость удачно расположен, виден издалека. Сюда бы что-то более архитектурно шедевральное поставить, но увы.
А в старые времена на его крыше справа была едва ли не первая в Минске динамическая реклама. Смешной человечек мужского пола. По очереди зажигались надписи: - ОТ (и на человечке высвечивается шляпа)
- И ДО (появляются ботинки)
- В МАГАЗИНАХ МИНТЕКСТИЛЬШВЕЙОБУВЬТОРГА
- Потом все гасло и через несколько секунд начиналось с начала.
Её любили рассматривать пассажиры второго и восьмого троллейбусов, спускавшихся с путепровода на Московскую (примерно с той же точки, где сейчас находимся мы). Тогда не было ещё нынешнего "Торгового дома Октябрьский", и официальное название магазина было вычурным: "Ткани" (магазин № 5 Горпромторга № 3). | |
|
| "Как?!- возможно, спросите вы.- Почему тень? Улица Толстого жива!" Да, конечно. Только та магистраль, которая сегодня носит это имя, совсем не похожа даже на улицу Толстого конца семидесятых, не говоря уже о более ранних временах. В начале семидесятых годов XIX века даже район нынешней Привокзальной площади был далёкой окраиной. Что уж говорить о территории, находившейся ещё южнее. Там раскинулась Неморшанская роща, место отдыха горожан, а сама местность именовалась Уборки - как расположенная "у бора". Всё изменилось с прокладкой железной дороги, которая прошла прямо через рощу. Здесь же, рядом с местом работы, стали селиться первые минские железнодорожники (историю одного такого "поселения" читайте здесь). Стихийно возникший поселок унаследовал имя Уборки. Вот что пишет об этом историк архитектуры А.И.Локотко: Уборкі. Вялікі рабочы раён, займаў тэрыторыю на поўдзень і паўднёвы ўсход ад Віленскага вакзала (цяперашні арыенцiр -- сучасная забудова ў раёне ўніверсама «Кастрычніцкі”). Забудова вялася вакол развязачнага вузла Маскоўска-Брэсцкай i Лiбава-Роменскай чыгунак, даходзячы да Маскоўскай вуліцы i Койданаўскага тракта (цяпер вуліца Чкалава). Прадмесце перасякалі вуліцы Брэсцкая, Грыгор'еўская (цяпер Фабрыцыўса), Слонiмская, Мала-Георгіеўская (цяпер Талстога). Апошняя рассякалася чыгункай напалам, прычым паўночная яе частка знаходзiлася ў кальцы чыгуначнай развязкі. Паралельна Брэсцкай ішла Георгіеўская, правей, амаль пад прамым вуглом, прымыкалi Каменная (цяпер Варанянскага), Нова-Мяшчанская і Слонімская (назва апошняй засталася) вуліцы. Мала-Георгіеўская аддзяляецца ад iх участкам балота. Сетка дробных вуліц і завулкаў дзялiла забудову на квартальчыкі і ўчасткі.
(А.I.Лакотка. “Сiлуэты старога Мiнска. Нарысы драўлянай архiтэктуры”. Мiнск, Полымя, 1991. С. 70. Отметим для точности, что в настоящее время имя Воронянского носит уже другая улица, а "Октябрьский" - торговый дом, универмаг, но никак не универсам ). Вот так и возникла Мало-Георгиевская, которая с июля 1919 года носит имя Льва Толстого. Правда, во время оккупации она несколько лет носила имя Ивана Луцкевича - это переименование омрачило последние недели жизни Янки Купалы (которого на самом деле завали Иваном Луцевичем). "Доброжелателями" был пущен слух, что оккупанты назвали одну из минских улиц в честь белорусского поэта, читайте об этом здесь или здесь). Итак, пройдёмся по следам одной из старых минских улиц. Время съёмки май-июль 2007 года. Часть первая. От Московской до железной дороги.
Часть вторая. От железной дороги до бывшей Полоцкой улицы. | |
|
| Старая минская улица, казалось бы, тридцать лет назад полностью исчезнувшая. Оказывается, её следы видны до сих пор, причем лучше всего видны из космоса. Следует, пожалуй, добавить, что в 1967 году Каменной присвоили имя партизанского командира Василия Воронянского, погибшего в 1943 году. Оставался, впрочем Каменный переулок, проходивший примерно там, где на карте проведена желтая линия.
А через десять с небольшим лет начался интенсивный снос деревянной застройки, и улица стала постепенно исчезать. Дочь Воронянского написала об этом письмо, которое было опубликовано в "Вечернем Минске". В результате было принято решение назвать именем Воронянского соседнюю Кузнечную улицу (сохранявшую название старинной Кузнечной слободы). Любителям городского транспорта расскажу заодно об автобусных маршрутах той давней поры.
( читайте ) | |
|
| В начале семидесятых, когда нынешний Бетонный мост был только в проекте, а улицы Московскую и Чкалова соединял старый дореволюционный, Суражская возле него и заканчивалась. У въезда на мост стоял светофор и управлял движением на развилке, порождая неслабые пробки (до того, как с Московской сняли сняли грузовое движение, они вытягивались порой аж до улицы Толстого). Не было соответственно и нынешней развязки, и проезда, по которому сегодня транспорт с Суражской выворачивает на Московскую. Не было и здания Академии управления. С упомянутой выше сберкассой связана одна криминальная история ( вот какая ) | |
|
| Тридцать лет назад там, где кончается Брилевская улица, находилась маленькая автозаправочная станция. Улица же делала поворот налево и, практически не меняя ширины, называлась с этого места Слуцким шоссе. Узкая «магистраль», конечно же, не могла устроить город. Изрядный поток машин, направлявшихся на Слуцк и много далее раз за разом порождал страшные пробки. К тому же, интенсивно застраивался микрорайон вокруг улицы Корженевского, туда нужно было пускать троллейбус, а какой уж там троллейбус на такой дорожке? Ну а заторы на пути к только что открытой больнице скорой медицинской помощи вообще могли стоить кому-то жизни. | |
|
| Была такая улочка в центре Минска. | |
|
| Открываю здесь и на сайте новую рубрику. Мы побываем там, где когда-то жили люди, кипела жизнь, а теперь либо, по словам поэта, вовсе няма таго, што раньш было, либо всё переменилось до неузнаваемости. Аллюзия с названием известного фильма "Тени забытых предков" вовсе не случайна! И для начала - Юрьевская улица! | |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
