Если хотите связаться со мной, обратить внимание на интересную запись или просто сказать всё, что думаете, оставьте, пожалуйста, комментарий здесь. Ваше письмо будет невидимо остальным, однако я его внимательно прочитаю и не оставлю без внимания! Но лучше сделать это здесь!
P.S. Этот ящик разросся до пяти страниц и стал неудобен, поэтому я завел новый - здесь. Но и на письмо, отправленное сюда, я, конечно, отвечу.
здравствуйте. рассматривал снимки книжки Кириченко (минск 53-59) и заметил интересный факт касательно моего исторического списка. если верить снимкам, то в октябре 55 года открылось движение трамваев по мясникова, и одновременно закрылось - по связке володарского - советская - университетская - ленинградская (это понятно) и к станции товарной по московской (это уже интереснее). есть явный снимок моста жд над мясникова, на котором рельсы демонтированы.
с другой стороны, тут у меня была информация (не помню источник), что трамваи на товарную ходили до 61. верится в это с трудом: в 56 под западным мостом пошел троллейбус (№2) - до 61 года (по новому путепроводу двойка пошла примерно со вводом в эксплуатацию главного здания БГУ), и а) смысл дублирования б) как они там вместе под этим низким мостом помещались - непонятно. может, проясните что-то? налицо противоречие с вашей книжкой (путеводитель по минску, маршруты 1956 и 57 годов).
Comments
с другой стороны, тут у меня была информация (не помню источник), что трамваи на товарную ходили до 61. верится в это с трудом: в 56 под западным мостом пошел троллейбус (№2) - до 61 года (по новому путепроводу двойка пошла примерно со вводом в эксплуатацию главного здания БГУ), и а) смысл дублирования б) как они там вместе под этим низким мостом помещались - непонятно. может, проясните что-то? налицо противоречие с вашей книжкой (путеводитель по минску, маршруты 1956 и 57 годов).